| 造船常識 | 造船地點 | 木材選擇 | 強化複合船 | 特殊材料 | 造船心得 | 強化船技能簡表 |
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| 圖示 |
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| 材料 | 雪松木 | 紅松木 | 桃木 | 榆木 | 柚木 | 橡木 | 紅木 | 包銅 | 紫壇木 | 包鐵 |
| 耐久修正 | 94 | 97 | 100 | 105 | 110 | 125 | 120 | 135 | 130 | 140 |
| 速度修正 | 104 | 102 | 100 | 98 | 105 | 99 | 103 | 96 | 101 | 95 |
| 價格修正 | 100 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | 280 | 360 | 450 | 500 |
| 造船等級 | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 北歐 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
| 德國 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 荷蘭 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 不列顛島 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 法國北部 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 伊比利亞 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 義大利 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 巴爾幹 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
| 土耳其 | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
| 中東 | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
| 北非 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
| 西非 | √ | √ | √ | |||||||
| 東非 | √ | √ | √ | √ | ||||||
| 阿拉伯 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 波斯 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 印度 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||||
| 加勒比 | √ | √ | √ | |||||||
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